hello大家好，我是本站的小编子芊，今天来给大家介绍一下汽车继电器 空调继电器的相关知识，希望能解决您的疑问，我们的知识点较多，篇幅较长，还希望您耐心阅读，如果有讲得不对的地方，您也可以向我们反馈，我们及时修正，如果能帮助到您，也请你收藏本站，谢谢您的支持！
汽车继电器是汽车电气系统中重要的组成部分，其作用是在电路中起到开关的作用。空调继电器是一种特殊的汽车继电器，用于控制汽车空调系统的运行。
汽车继电器的作用类似于人体的神经系统，可以将电信号传递到不同的部件，以实现各种功能。它们通常由线圈、触点和壳体组成。当线圈中通过电流时，会产生电磁力，使得触点闭合或断开，从而控制电路的通断。
空调继电器在汽车空调系统中起到重要的作用。当驾驶员需要打开空调系统时，他们通过车内的控制面板发出指令，该指令会传递给空调继电器。继电器接收到指令后，会闭合触点，使电流从电池流向空调系统，从而使空调系统开始工作。
空调继电器不仅控制空调系统的开关，还可以保护空调系统的其他部件。当空调系统中的压力过高或过低时，继电器会自动断开电路，以避免系统受损。
空调继电器还能为驾驶员提供舒适的驾乘体验。在车辆行驶时，继电器可以根据车速自动调整空调系统的工作模式，以适应不同的环境温度。这可以帮助驾驶员保持良好的驾驶状态，并提高驾驶安全性。
由于继电器在汽车电气系统中承担着重要的责任，它们也存在一些故障的可能。继电器接触不良、线圈短路等问题都可能导致继电器失效。定期检查和维护继电器是保证汽车电气系统正常工作的关键。
汽车继电器和空调继电器在汽车电气系统中具有重要的作用。它们不仅能够控制汽车电路的通断，还能保护和提高空调系统的工作效果。定期检查和维护继电器也是确保汽车电气系统正常运行的重要环节。
汽车继电器 空调继电器
继电器是具有隔离功能的自动开关元件，是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
继电器一般都有能反映一定输入变量（如电流、电压、功率、阻抗、频率、温度、压力、速度、光等）的感应机构；有能对被控电路实现“通”、“断”控制的执行机构；在继电器的输入部分和输出部分之间，还有对输入量进行耦合隔离，功能处理和对输出部分进行驱动的中间机构。
只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。
当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）吸合。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。
参考资料来源：百度百科——继电器
空调继电器工作原理
电压式启动继电器是家用电器中最常采用的启动继电器，由线圈、铁芯、可动铁片、可动触头、固定触头及引线端子等组成，电压式启动继电器的线圈与压缩机启动绕组并联，其常闭触点与启动电容器串联，压缩机启动后，继电器线圈两端的电压随着压缩机电机转速的升高而增大。当电机的转速达到额定转速的70%～80%时，线圈上的电压使之产生电磁力吸引衔铁，使常闭触点曝断开，启动电容失去作用；当压缩机断电时，常闭触点在弹簧的作用下自动闭合，为压缩机的的再启动做好准备。公共端C,启动端A/S,运行端。
空气继电器符号
空开现指断路器,符号QF。
断路器(英文名称circuit-breaker，circuit breaker)是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能关合、在规定的时间内承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。断路器按其使用范围分为高压断路器与低压断路器，高低压界线划分比较模糊，一般将3kV以上的称为高压电器。
断路器可用来分配电能，不频繁地启动异步电动机，对电源线路及电动机等实行保护，当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路，其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合。而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件。已获得了广泛的应用。
拓展资料：
工作条件
周围空气温度周围空气温度上限+40℃;○周围空气温度下限-5℃;周围空气温度24h的平均值不超过+35℃。
海拔安装地点的海拔不超过2000m。
大气条件大气相对湿度在周围空气温度为+40℃时不超过50%;在较底温度下可以有较高的相对湿度;最湿月的月平均最大相对湿度为90%，同时该月的月平均最低温度+25℃，并考虑到因温度变化发生在产品表面上的凝露。
污染等级污染等级为3级。
继电器坏了的症状和表现
起动继电器坏了的表现是什么？汽车继电器坏了的表现介绍：起动机不转以及起动机起动无力。汽车继电器坏了的表现介绍：起动机不转1.故障现象与故障原因 起动时，起动机不转动，可能故障如下(1)电源故障 蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，起动电路导线连接处松动而接触不良等。(2)起动机故障换向器与电刷接触不良，激磁绕组或电枢绕组有断路或短路，绝缘电刷搭铁，电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触点烧蚀等。(3)起动继电器故障 起动继电器线圈断路、短路、搭铁或其触点接触不良。(4)点火开关故障 点火开关接线松动或内部接触不良。(5)起动系线路故障 起动线路中有断路、导线接触不良或松脱等。2.故障诊断方法(1)检查电源 按喇叭或开大灯，如果喇叭声音小或嘶哑，灯光比平时暗淡，说明电源有问题。(2)检查起动机 用起子将起动机电磁开关上连接蓄电池和电动机导电片的接线柱短接，如果起动机不转，则说明是电动机内部有故障，应拆检起动机。(3)检查电磁开关 用起子将电磁开关上连接起动继电器的接线柱与连接蓄电池的接线柱短接，若起动机不转，则说明起动机电磁开关有故障，应拆检电磁开关。(4)检查起动继电器 用起子将起动继电器上的“电池”和“起动机”两接线柱短接，若起动机转动，则说明起动继电器内部有故障。否则应再作下一步检查。(5)检查点火开关及线路 将起动继电器的“电池”与点火开关用导线直接相连，若起动机能正常运转，则说明故障在起动继电器至点火开关的线路中，可对其进行检修。汽车继电器坏了的表现介绍：起动机起动无力1.故障现象与故障原因起动时，起动机转速明显偏低甚至于停转，可能的故障有：(1)电源故障 蓄电池亏电或极板硫化短路，起动电源导线连接处接触不良等。(2)起动机故障 换向器与电刷接触不良，电磁开关接触盘和触点接触不良，电动机激磁绕组或电枢绕组有局部短路等。2.故障诊断方法如出现起动机运转无力，首先检查起动机电源，如果起动电源无问题，则应拆检起动机，首先检查电磁开关接触盘、换向器与电刷的接触情况，其次检查激磁绕组和电枢绕组。以上就是我给大家介绍的汽车继电器的作用和汽车继电器坏了的表现了，从我给大家介绍的内容中，大家可以看出来汽车继电器的作用是很大的，牵涉到的地方也是挺多的，如果汽车的继电器出现问题，汽车的很多方面都会受到影响，如果大家以后遇到同样的故障就可以知道是继电器的问题了。（图/文/摄： 史丽丽） @2019
汽车继电器
继电器是一种小信号控制电器，它利用电流、电压、时间、速度、温度等信号来接通和分断小电流电路。广泛应用于电动机或线路的保护及各种生产机械的自动控制。由于继电器一般都不直接控制主电路，而是通过接触器和其他开关设备对主电路进行控制，因而继电器载流容量小，不需灭弧装置。继电器有体积小、重量轻、结构简单等优点，但对其动作的灵敏度和准确性要求较高。常用的有热继电器、中间继电器、速度继电器、时间继电器等。
（1）热继电器
热继电器是对电动机和其他用电设备进行过载保护的控制电器（图6-8）。图6-8热继电器的外形和结构
（a）外形（b）结构
1.复位按钮2.调整整定电流装置3.动断触点4.动作机构5.热元件
热继电器的型号含义如下：热继电器的动作原理如图6-9所示。热继电器的动断触点串联在被保护的二次电路中，它的热元件由电阻值不高的电阻丝绕制，靠近热元件的双金属片由两种热膨胀系数差异较大的金属薄片叠压在一起。热元件串联在电动机或其他用电设备的主电路中，如果电路或设备工作正常，通过热元件的电流未超过允许值，热继电器内的双金属片不会弯曲，热继电器处于正常状态使线路导通。一旦电路过载，有较大电流通过热元件，热元件烤热双金属片，双金属片上层膨胀系数小，下层膨胀系数大而向上弯曲，使扣板在弹簧力的作用下带动绝缘牵引板，分断接入控制电路中的动断触点，切断主电路，从而起到过载保护。热继电器动作后，一般不会立即自动复位，待电流恢复正常、双金属片复原后，按动复位按钮，才能使动断触点回到闭合状态。故点动电动机不宜采用热继电器做过载保护。图6-9热继电器动作原理图
1.双金属片2.绝缘牵引板3.触点4.热元件5.弹簧轴6.复位按钮7.电流扣板
热继电器热元件的额定电流原则上按被保护电动机的额定电流选取，即热元件的额定电流应接近或略大于电动机的额定电流。对于星形接法的电动机及电源对称性较好的场合，可选用两相结构的热继电器；对于三角形接法的电动机或电源对称性不够好的场合，可选用三相结构或三相结构带断相保护的热继电器。
（2）中间继电器
中间继电器属于电磁继电器的一种，它通常用于控制各种电感线圈，使有关信号放大，也可将信号同时传送给几个元件，使它们配合起自动控制作用。
中间继电器的结构及工作原理与交流接触器很相似，也由电磁线圈、动铁芯、静铁芯、触点系统、反作用弹簧和复位弹簧组成。但是它的触点系统没有主辅之分，各对触头所允许通过的电流大小是相等的（图6-10）。图6-10JZ7系列中间继电器
1.动合触点2.动断触点3.复位弹簧4.线圈5.反作用弹簧6.静铁芯7.短路环8.动铁芯
如果被控制电流在5A以下时，中间继电器可作为交流接触器使用，相当于一个小的交流接触器。中间继电器型号含义如下：选用中间继电器时，应根据被控制电路电压等级，所需触点对数、种类和容量综合考虑。
（3）速度继电器
速度继电器又叫反接自动继电器，它的作用是对电动机实现反接制动控制。下面以JY1系列速度继电器为例分析其工作原理（图6-11）。图6-11JY1速度继电器结构
（a）外形（b）结构1.可动支架2、7.转子3、8.定子4.端盖5.连接头6.电动机轴9.定子绕组10、18.胶木摆杆11、16、17.簧片（动触点）12.动断触点13、15.静触点14.动合触点
需要电动机制动时，被控制电动机带动速度继电器转子转动，该转子的旋转磁场在速度继电器定子绕组中感应出电动势和电流，通过左手定则判断出，此时定子受到与转子转动相同的电磁转矩的作用，使之与转子同方向转动，定子上固定有胶木摆杆，胶木摆杆亦随着定子转动，并推动簧片（端部有动触点）断开动断触点，接通动合触点。切断电动机正转电路接通电动机反转电路而完成反接制动。当电动机的转速低于100r/min时，胶木摆杆恢复原状，触点分断，以避免电动机反转。
速度继电器主要根据电动机额定转速来选择。
（4）时间继电器
时间继电器是利用电磁原理或机械动作原理实现触点延时闭合或断开的自动控制电器。它的种类很多，这里只介绍应用广泛、结构简单且延时范围大的空气阻尼式时间继电器。
空气阻尼式时间继电器又叫气囊式时间继电器，它是利用空气阻尼作用而达到动作延时的目的。主要有电磁系统、工作触点、气室和传动机构等组成（图6-12）。图6-12JST系列时间继电器
（a）外形（b）结构1.线圈2.反作用弹簧3.衔铁4.铁芯5.弹簧片6.瞬时触点7.杠杆8.延时触点9.调节螺钉10.推板11.推杆12.宝塔弹簧
电磁系统由电磁线圈、静铁芯、衔铁、反作用弹簧和弹簧片组成；工作触点由两副瞬时触点和两副延时触点组成；气室由橡皮膜、活塞和壳体组成，气室上面有一颗调节螺母，可通过它调节气室进气速度的大小来调节延时的长短；传动机构由杠杆、推杆、推板和宝塔弹簧等组成。
空气阻尼式时间继电器的型号含义如下：选用时间继电器，应根据被控制线路的实际要求选择不同延时方式的继电器，同时要使所选择的电磁线圈电压与被控制电路的电压等级相符。
今天的关于汽车继电器 空调继电器的知识介绍就讲到这里，如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
