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雨刮继电器原理（雨刮继电器）
雨刮继电器是汽车电器系统中常见的一个重要元件。它的主要作用是控制雨刮器的启动和停止，以确保驾驶者在雨天能够清晰地看到道路情况。雨刮继电器是如何工作的呢？
雨刮继电器主要由电磁继电器和控制电路组成。当驾驶者需要启动雨刮器时，他会打开雨刮开关，这会使电流从电源供应到控制电路中。控制电路会感知到这个信号并激活电磁继电器。
电磁继电器的核心部分是一个线圈，当电流通过线圈时，会在继电器中产生一个磁场。这个磁场会吸引一个或多个开关触点，使其闭合。一旦触点闭合，电流就会从电源供应到雨刮器电机，从而使雨刮器开始工作。
在雨刮器启动后，驾驶者可以通过调整雨刮开关的状态来控制雨刮器的速度。当需要停止雨刮器时，驾驶者可以将雨刮开关关闭，这会切断电流供应到电磁继电器，导致触点打开，从而停止电流传输到雨刮器电机，使雨刮器停止工作。
除了启动和停止雨刮器外，雨刮继电器还具有一个重要的功能，即自动感应。现代汽车上的雨刮继电器通常配备了一个雨滴感应装置，它能够检测到雨滴的存在，并自动启动雨刮器。这个感应装置会通过与雨刮器电机相连的传感器，将感应到的信号传递给控制电路，从而激活电磁继电器并启动雨刮器。
雨刮继电器在汽车电器系统中起到了至关重要的作用。它通过控制电流的传输，使雨刮器能够按照驾驶者的需求启动和停止。雨刮继电器的自动感应功能能够在雨天时主动启动雨刮器，为驾驶者提供更好的视线。这个简单却重要的装置，为驾驶者的安全行驶提供了重要的保障。
雨刮继电器原理（雨刮继电器）
1、开启雨刮器，发现雨刮器速度不稳定，或者速度快慢不一，这也表明可能是雨刮继电器坏了。
2、到异常的声音，比如发出嘶嘶声、吱吱声等，这也可能是雨刮继电器出现问题的表现。
3、关闭雨刮器时，发现雨刮器依然在运转，或者雨刮器停止后又重新开始工作，这也可能是雨刮继电器失效的原因。
雨刮继电器在哪个位置
雨刮继电器在控制柜或控制盒中，继电器是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。继电器具有控制系统和被控制系统，通常应用于自动化的控制电路中，在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路的作用。雨刮指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。
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雨刮继电器原理
雨刮间歇继电器的工作原理实际上是电动机延时正反转的控制电路。在一定的延时时间到后让电动机正转，带动雨刮器朝某个方向转动刮雨，刮尽头后电动机断电停止，时间继电器开始延时；延时一定时间到后，反向接通电动机，电动机反转带动雨刮器朝另一方向转动刮雨，刮尽头后电动机再次断电停止，时间继电器再次开始延时。如此反复延时-转动-停止-再延时-反向转动-再停止……不断重复工作小去，雨刮器就能间歇反复地左右刮雨工作。直到断开整个电路的电源。
雨刮继电器坏了会怎样
雨刮器继电器坏了症状是前窗雨刮只喷水，雨刮不动。判断电机的损坏方法：首先将汽车点火开关处于通电的状态，然后试打开前机盖刮一下雨刮，如果没坏的话是可以听到电机转的声音，而且声音是比较明显的。但如果是没声音的话，并伴随着一丝烧焦味，那很可能就是电机损坏了，这时候就得尽快到汽修店进行检查维修。其实雨刮器不工作，往往是因为车机电路系统为了防止电路过载，从而导致雨刮器保险丝出现熔断的现象。所以在判断电机是否损坏之前，应该检查一下保险丝（具体得盖子上的说明书）。如果真的熔断的话，只要将其更换掉就可以，但要记住在更换之前，一定要将车子的电门全部关掉。
雨刮间歇继电器
汽车雨刮的“间歇继电器”的接法：
、1脚和53e接组合开关间歇档，
2、53C接洗涤开关，31b接雨刮涡轮电机开关，
3、31接”-12“，15接“+12”。
4、电机的高速和低速接对应组合开关位置就行
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